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新闻动态 | News |
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变频器在门式起重机中的应用
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| ③由PLC按控制提升、开闭机构完成行车各种工况的协调，并 决定抓斗的各种工作状态。系统软件设计采用PLC梯形图语言来编 程完成。软件编程的关键是位能负载抓斗的提升、开闭电动机检测位 移量的光电旋转编码器动态偏差的实时校正及抓斗深抓、自动起升、 钢丝绳受力状态自动调整等功能的实现。 行车抓斗的操作方式为单手柄联动台操作，变频器控制柜有手动、自动两种方 式可供选择。手动方式在复位调整和检修时使用，提升、开闭电动机 只能单独慢挡操作。自动方式在正常运行时由PLC控制系统协调下 同时工作。 手动操作挡位为: 慢开2-慢开1一零位一慢闭1-慢闭2: 慢降2一慢降1一零位一慢升1一慢升20 自动操作挡位为: 闭斗快降一闭斗慢降一零位一闭斗慢升一闭斗快升; 开斗快降一开斗慢降一零位一开斗慢升一开斗快升。 行车的小车、大车联动为单手柄操作，具有前进快、慢挡，后退 快、慢挡及停车等功能。系统的复位调整是指对抓斗的工作基准(位 置、偏差校正等)进行初始化的操作。当第一次使用系统时，行车停 用时间超过一周或者滚筒非正常转动后，均需进行复位调整。如运行 中发生了抓斗工作失调，则也应进行复位调整。复位操作时，只需将 抓斗提到任一基准位置，按一下复位按键即可。 3.6.3变频器在门式起重机中的应用 |
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