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新闻动态 | News |
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变频调速控制系统
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塔式起重机属于臂架型起重机，由于其提升高度大，司机室位置较高，因此操纵难度大，尤其是起吊时，对吊重的快速、准确就位要求也高，所以要求起升机构调速性能要好。传统的塔式起重机调速系统存在着调速范围小、速度稳定性差、无法长时间低速运行、可靠性低及维护量大、能耗高等缺点。
塔式起重机起升机构的运转具有大惯性、变频器控制柜四象限运行的特点，与其他传动机械相比，对变频器有着更为苛刻的安全和性能上的要求。塔式起重机变频调速系统的变频器应选用专为起重机类负载而设计的专用变频器。该系列变频器具有如下特点:
①具有全程磁通矢量控制，在1Hz的低频下，即使无速度反馈环节，也能提供150%额定转矩的启动力矩;可配备制动单元，实现四象限运行，而且动态响应好;在全速范围内，具有恒转速特性。变频调速控制系统
塔式起重机的起升机构在电磁制动器抱住之前和松开之后的瞬间，极易发生重物由停止状态下滑的现象(称为溜沟)。防止溜沟是塔式起重机变频控制系统设计中的安全控制环节。在控制系统中，通过PLC对变频器实现零速全转矩功能和直流强励磁功能可有效地防止溜沟。其原理如下:
①零速全转矩功能。变频器可以在速度为0的状态下，保持电动机有足够大的转矩，且不需要速度反馈，这一功能保证了吊钩由上升、下降状态时降速为零时，电动机能够使重物在空中停止，直到电磁制动器将轴抱住为止，从而防止了溜沟。
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